2026年10月30日（金）23:01 +15時間
중국 BYD 한국서 수입차 4위…현대차·기아 중국 점유율은 0.6%
(서울=연합뉴스) 김윤구 기자 = 지난 28일 서울 용산의 BYD 전시장. 평일 오후에도 BYD 차량을 직접 살펴보려는 소비자들의 발길이 이어졌다.
ソウルの記者 · 出典: ブルームバーグ
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중국 BYD 한국서 수입차 4위…현대차·기아 중국 점유율은 0.6%
最初の報道: Yonhap 2026年10月30日（金）07:11 · 最新: 2026年10月30日（金）23:01 · このニュースの流れ（ほか 2 件）
Yonhap 2 本
2026年10月30日（金）23:01 +15時間
중국 BYD 한국서 수입차 4위…현대차·기아 중국 점유율은 0.6%
(서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 기아가 글로벌 자동차 시장 위축에도 전기차와 하이브리드차를 앞세워 3분기 실적을 끌어올렸다.
ソウルの記者
Yonhap 2026年10月30日（金）07:11 最初の報道 시장 위축에도 질주하는 기아 친환경차…중국과 출혈경쟁은 부담 (서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 기아가 글로벌 자동차 시장 위축에도 전기차와 하이브리드차를 앞세워 3분기 실적을 끌어올렸다.
ソウルの記者
(서울=연합뉴스) 김윤구 기자 = 지난 28일 서울 용산의 BYD 전시장. 평일 오후에도 BYD 차량을 직접 살펴보려는 소비자들의 발길이 이어졌다.
ソウルの記者 · 出典: ブルームバーグ
情報の出どころ
- Yonhap 記者（ソウル） · 出典: ブルームバーグ
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このニュースの流れ
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기아 "4분기 수익성 반등 쉽지 않아…EV, 2∼3년내 수익성 낼것" YonhapZDNet Korea 3 本
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10/30 07:11
중국 BYD 한국서 수입차 4위…현대차·기아 중국 점유율은 0.6% このページ Yonhap 2 本
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10/30 07:51
현대차·기아, K-세일페스타 참가…최대 550만원 할인 YonhapZDNet Korea 7 本
前後10日の読み比べのうち、同じ言語の記事どうしは本文の書き出し、言語が違えば見出しの英訳と固有名詞が近いものです（新たな翻訳はしません）。